Замена скобы суппорта

Замена скобы суппорта в Минске, цена: от 45,00р.

Гарантия на работу:
20 дней или 3000 км

Гарантия на запасные части:
12 месяцев или 20000 км

+375 (33) 378-99-11

+375 (29) 378-99-11

Построить маршрут до СТО

Возможность оплаты в рассрочку

Подробнее

Оплата частями

Сумма оплаты за услугу:

Первоначальный взнос:

 ^{*необязательно}

Отремонтируем вам автомобиль сегодня без денег,
ежемесячный платёж - 11.25 руб.

09 июня
11.25руб. 

09 июля
11.25руб. 

09 августа
11.25руб. 

09 сентября
11.25руб. 

Хотите записаться?

Свяжитесь с нашим оператором любым удобным для вас способом

Напишите нам

Позвоните нам

Построить маршрут до СТО

Работа скобы суппорта заключается не только в подведении колодки к диску, но и в выравнивании положения колодки относительно диска. Вся поверхность колодки должна быть прижата равномерно. Если направляющие скобы не выровнены, колодка будет прижиматься под наклоном. В этом случае неравномерный износ колодки будет очень заметен.

Роль скобы суппорта в тормозной системе

Скоба суппорта удерживает тормозные колодки и обеспечивает их равномерное прижатие к диску. Её исправность влияет на:

1. Эффективность торможения
2. Равномерный износ колодок и дисков
3. Отсутствие перегрева тормозной системы

Что произойдёт, если вовремя не заменить скобу суппорта?

1. Неравномерный износ колодок

Деформированная или изношенная скоба приводит к перекосу колодок, из-за чего они стираются быстрее с одной стороны.

2. Перегрев и деформация тормозного диска

Из-за неправильного прилегания колодок диск перегревается, что может вызвать его коробление и биение при торможении.

3. Снижение эффективности тормозов

Если скоба суппорта повреждена, тормозное усилие распределяется неравномерно, увеличивая тормозной путь.

4. Заклинивание суппорта

В запущенных случаях скоба может заржаветь или деформироваться настолько, что суппорт перестаёт двигаться, вызывая перегрев колеса и даже возгорание.

Признаки износа скобы суппорта

• Скрип или стук при торможении
• Автомобиль тянет в сторону при торможении
• Биение руля или педали тормоза
• Перегрев тормозного диска после поездки
• Подтёки тормозной жидкости возле суппорта

Когда нужна замена скобы суппорта?

1. При каждом ТО (раз в 10–15 тыс. км)
2. После агрессивной езды или частого торможения (например, в горах)
3. При замене тормозных колодок или дисков
4. При появлении любых признаков неисправности

Именно поэтому так важно проводить качественную замену скобы суппорта незамедлительно. С этим вам может помочь автосервис РИМБАТ и вот почему:

Во-первых, в СТО РИМБАТ самые выгодные цены на различные запчасти и услуги по ремонту вашего транспорта.

Во-вторых, вас и ваш автомобиль на высоком уровне обслужат специалисты с большим опытом работы с авто. Профессионалы СТО РИМБАТ смогут провести качественную диагностику, достаточно быстро найти причину неисправности и способы её устранения.

Таким образом, если вы обратитесь за помощью в СТО РИМБАТ, вам не только быстро проведу замену какой-либо детали, но и смогут провести компьютерную диагностику вашего авто в короткие сроки.