Для чего нужен датчик температуры масла?

Датчик температуры масла, обычно устанавливается в поддоне двигателя или в масляных каналах. Его задача измерять температуру масла и передавать данные, в блок управления двигателем. В некоторых автомобилях показания выводятся ещё и на приборную панель. У этого датчика, есть несколько важных функций.

Он помогает блоку управления понять, насколько прогрет двигатель. Масло нагревается дольше, чем охлаждающая жидкость, поэтому этот датчик дает более точную информацию о реальной температуре мотора. По этим данным, ЭБУ может регулировать работу двигателя. Корректировать впрыск топлива, угол зажигания и обороты. Если температура масла становится слишком высокая, блок управления, может включить защитные режимы. Например ограничить мощность или обороты, чтобы мотор не перегрелся не вышел из строя. Если датчик начинает работать неправильно, могут появится такие симптомы: показания температуры на «приборке» слишком низкие, при горячим двигателе. Бывает наоборот, слишком высокие, при холодным двигателе. ДВС, иногда работает нестабильно, потому что получает неверные данные о температуре. Компьютер неправильно рассчитывает настройки. В отдельных случаях включается аварийный режим, ограничивается мощность, чтобы защитить мотор. Ну и «классика», чек на приборной панели с такими ошибками. Сам датчик выходит из строя очень редко, гораздо чаще всего проблема проводке или в контактах разъёма. Там бывают окисления или переломы проводов, поэтому их следует проверить в первую очередь.

Если вы столкнулись с чем-то подобным, специалисты РИМБАТ автосервис, быстро приведут в чувство, вашего железного верного друга.

Ждем вас по адресу г.Минск ул.Стебенева,5.

Записаться можно по телефону тел. +375 29 378-99-11.

Работаем без выходных.