Выражаю огромную благодарность вашей компании за отличную работу. Делала замену масла на своем любимом автомобиле.
Максим
13.02.2021
Хороший чистый автосервис. Ремонтирую свой авто только у вас. Из достоинств: адекватные цены на работы и запчасти, профессиональные мастера, вежливые менеджеры.
Петр
13.07.2020
Делал замену передних и задних тормозных колодок. Справились за 1 час. Пока ждал попил кофе в вашем «баре»). Работу принял, тормоза отличные, не скрипят!
Пыльник ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) – это защитный кожух, который предохраняет шарнир от попадания грязи, пыли и влаги. Он представляет собой гофрированный чехол из резины или полиуретана, который крепится на приводном валу с помощью хомутов.
Из-за постоянных нагрузок и воздействия дорожных условий пыльник ШРУСа со временем изнашивается и может порваться. Это приводит к загрязнению шарнира, потере смазки и быстрому выходу его из строя. Поэтому так важно вовремя проверять состояние пыльника и при необходимости менять его.
В этой статье эксперты автосервиса РИМБАТ расскажут, как самостоятельно поменять пыльник ШРУСа и на что обратить внимание при выполнении этой работы.
Признаки износа пыльника ШРУСа
О том, что пыльник пора менять, могут говорить такие симптомы:
Порывы и трещины на поверхности пыльника, через которые видна смазка
Следы смазки на внутренней стороне колеса и на элементах подвески
Посторонние шумы (хруст, щелчки) при трогании с места и разгоне
Вибрации и рывки при движении автомобиля
Если вовремя не заменить порванный пыльник, это приведет к быстрому износу ШРУСа. Он начнет стучать и хрустеть даже при обычном движении. Ездить на автомобиле с неисправным ШРУСом небезопасно – при сильных нагрузках он может заклинить и привести к ДТП.
Нужно ли менять ШРУС вместе с пыльником?
Многих автовладельцев интересует вопрос – обязательно ли менять ШРУС при замене пыльника? Однозначного ответа здесь нет. Все зависит от состояния шарнира и степени его загрязнения.
Если на шарнире нет явных следов износа, люфтов и повреждений, достаточно тщательно очистить его от старой смазки, промыть и набить новой смазкой. После этого можно ставить новый пыльник.
Но если ШРУС изношен, имеет трещины, люфты и следы коррозии, его придется заменить. Ставить новый пыльник на неисправный ШРУС нет смысла – он быстро порвется, и проблема вернется.
Опытные мастера РИМБАТ при замене пыльника всегда осматривают ШРУС на предмет повреждений. При необходимости мы порекомендуем заменить шарнир, чтобы обеспечить надежность и безопасность вашего автомобиля.
Как выбрать новый пыльник ШРУСа?
При выборе нового пыльника ШРУСа нужно учитывать несколько моментов:
Оригинальный номер детали по каталогу автопроизводителя. Пыльники отличаются по размеру и конфигурации в зависимости от модели автомобиля и привода (передний, задний).
Материал пыльника. Лучше выбирать пыльники из термостойкого полиуретана или силикона. Они служат дольше, чем резиновые, не трескаются на морозе и не теряют эластичность при высоких температурах.
Наличие хомутов в комплекте. Желательно, чтобы в комплекте с пыльником шли хомуты (стяжки) для его крепления. Хомуты должны быть из металла, а не пластика.
Репутация производителя. Не стоит покупать пыльники от неизвестных китайских брендов. Лучше доплатить за продукцию проверенных марок – Meyle, Febi, Lemforder, Ruville, Lobro.
В автосервисе РИМБАТ вы можете приобрести качественные пыльники ШРУСа для любых марок автомобилей по выгодным ценам.
Пошаговый процесс замены пыльника ШРУСа
Замена пыльника ШРУСа – трудоемкий процесс, который требует специальных инструментов и навыков. Если вы решили сделать это самостоятельно, следуйте такому алгоритму:
Установите автомобиль на ровной площадке, включите первую передачу и ручной тормоз. Подложите упоры под задние колеса.
Ослабьте колесные гайки, поддомкратьте переднюю часть автомобиля и снимите колесо.
Отверните гайку крепления приводного вала к ступице, снимите тормозной суппорт и отведите его в сторону.
Открутите болты крепления шаровой опоры к поворотному кулаку и отсоедините наконечник рулевой тяги от кулака.
Выпрессуйте приводной вал из ступицы и отведите его в сторону. Снимите стопорное кольцо пыльника.
Разрежьте старый пыльник, стараясь не повредить ШРУС. Очистите шарнир от старой смазки, промойте и осмотрите его на предмет повреждений.
Если ШРУС в порядке, набейте его новой смазкой и оберните защитной лентой. Наденьте новый пыльник и закрепите его хомутами.
Установите приводной вал на место, закрепите шаровую опору и рулевой наконечник. Прикрутите тормозной суппорт и колесо.
Опустите автомобиль и затяните колесные гайки. Проверьте работу привода во всех режимах.
Если вы не уверены в своих силах или не располагаете нужными инструментами, доверьте замену пыльника ШРУСа специалистам автосервиса РИМБАТ.
Почему стоит обратиться в автосервис РИМБАТ?
Опытные мастера, прошедшие обучение у ведущих автопроизводителей
Современное оборудование и специнструмент для ремонта любой сложности
Оригинальные запчасти и качественные аналоги в наличии и под заказ
Гарантия на все виды работ и запчастей
Комфортная зона ожидания с бесплатным Wi-Fi, ТВ и кафе
Удобное расположение в центре Минска, просторная парковка
Прозрачные цены и выгодные акции для постоянных клиентов
Запишитесь на замену пыльника ШРУСа в автосервисе РИМБАТ по телефонам:
+375 (29) 378-99-11 (A1)
+375 (33) 378-99-11 (МТС)
Или через форму записи на нашем сайте. Мы работаем ежедневно с 8:00 до 20:00 и ждем вас по адресу:
г. Минск, ул. Стебенева, 5
Доверьте свой автомобиль профессионалам и будьте уверены в надежности и безопасности привода!
