- 1-4 месяца
- Онлайн на сайте (перед оплатой уточняйте наличие у менеджера)
- Через терминал при курьерской доставке по Минску и РБ
- В пунктах самовывоза через терминал
Как понять, что глушитель вышел из строя?
Рекомендуется проверить ваш автомобиль, если вы обнаружите следующее:
Усиленный шум, который ранее не наблюдался.
Повышенный расход топлива без явной причины.
Запах выхлопных газов в салоне.
Треск, бульканье, стук, звон и любые другие необычные звуки.
"Свист" в автомобиле обычно указывает на то, что прокладка глушителя прогорела. Вы можете заменить эту деталь самостоятельно, но рекомендуется обратиться к специалисту. Сама по себе прокладка редко прогорает. Часто причина заключается в поломке связанных деталей, таких как шпильки, которые крепят коллектор к блоку двигателя. Это требует профессионального подхода.
Любая неисправность в автомобиле несет определенные риски.
Трещины и отверстия в глушителе приводят к попаданию опасных веществ в салон автомобиля. Речь не только о неприятных запахах, которые проникают в салон. Например, окись углерода не имеет цвета и запаха. Даже небольшое воздействие этого газа на организм может вызвать головную боль, тошноту и слабость. Это опасно для водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.
Почему это происходит?
Низкое качество материалов, которые плохо выдерживают высокие температуры.
Короткие поездки с недостаточным охлаждением механизма, в отличие от длительных поездок.
Автомобиль стоит на улице, а не в гараже. Дождь, снег и резкие перепады температур могут повлиять на целостность детали.
Конденсат накапливается внутри глушителя, взаимодействует с газами и образует кислоты. Это приводит к утоньшению материала, появлению трещин и отверстий.
Ресурс глушителя истощается как снаружи, так и изнутри. Обычно глушитель служит от 3 до 6 лет. Если вы давно не меняли его, стоит обратиться в автосервис.
Если вы замечаете подозрительные звуки или запах выхлопных газов в вашем автомобиле, не откладывайте решение этой проблемы. Есть несколько способов отремонтировать прогоревший глушитель:
Сварка. Важно, чтобы швы были прочными и аккуратными.
Использование герметика, устойчивого к высоким температурам. Сначала необходимо очистить область повреждения, а затем аккуратно нанести герметик так, чтобы он полностью закрыл повреждение.
Использование керамической ленты. Этот метод подходит для небольших трещин и отверстий. Однако следует быть осторожным и не использовать ленту рядом с сварными швами и стыками деталей.
Ремонт глушителя требует навыков слесаря и знания особенностей деталей, которые работают при высоких температурах (700-1000 °C). Если у вас возникнут проблемы, обратитесь к специалистам сервиса РИМБАТ.
Мы хотим дать вам несколько советов, чтобы глушитель работал более эффективно и дольше:
Используйте комплектующие от официальных производителей. Не забывайте, что за низкой ценой часто скрывается экономия на материалах и технологиях.
Внимательно следите за состоянием окружающих деталей, особенно за резинометаллическими подвесками, которые снимают нагрузку с глушителя.
Периодически "прогревайте" глушитель, увеличивая обороты двигателя, чтобы удалить влагу.
Будьте осторожны на дороге, чтобы избежать повреждений от крупных камней и песка.
Проверяйте работу системы зажигания и питания двигателя, чтобы избежать излишних вибраций, которые могут повредить сварные швы.
Если у вас возникают проблемы, не стесняйтесь обращаться в автосервис РИМБАТ! Опытные специалисты помогут вам решить любую проблему. Пусть вождение приносит вам только удовольствие, а все технические вопросы оставьте нашим профессионалам!