Замена ГБЦ

Возможность оплаты в рассрочку

Подробнее

Оплата частями

Сумма оплаты за услугу:

Первоначальный взнос:

 ^{*необязательно}

Отремонтируем вам автомобиль сегодня без денег, ежемесячный платёж - 300 руб.

18 ноября
300руб. 

18 декабря
300руб. 

18 марта
300руб. 

18 апреля
300руб. 

Хотите записаться?

Свяжитесь с нашим оператором любым удобным для вас способом

Напишите нам

Позвоните нам

Построить маршрут до СТО

Среди всех вариантов ремонта автомобильных двигателей, чаще всего мастерам СТО «РИМБАТ» приходится заниматься ремонтом головки блока цилиндров в Минске. В большинстве случаев причиной становится естественный износ узла.

Мы делаем свою работу качественно, чтобы вы в следующий раз приехали к нам на станцию нескоро. Помимо ремонта ГБЦ, мы также проведём полную диагностику автомобиля, чтобы выявить другие проблемы, о которых вы пока не подозреваете. Если «вскрытие» покажет критические болезни, мы будем рекомендовать их «залечить».

Причины поломки ГБЦ

Помимо естественного износа, есть также и другие популярные причины, почему головка блока цилиндров выходит из строя:

• Нехватка смазки.

• Низкое давление смазочной жидкости.

• Потери хладагента по магистралям.

• Неправильная работа датчиков температуры.

• Выход из строя радиатора, помпы или вентиляторов.

• Нестабильная работа двигателя, когда мотор начинает без поступления команд из вне набирать мощность.
  

К узлу требуется повышенное внимание, поскольку даже незначительная трещина, появившаяся в прокладке ГБЦ, приводит к неприятным последствиям: ремонту головки блока цилиндров, капитальному ремонту двигателя.

Если вы не разбираетесь в узлах своего транспортного средства, пусть периодический его осмотр проводят профессионалы. Сотрудники СТО «РИМБАТ» оперативно выявляют неисправности, оперативно и надёжно их устраняя.

Признаки неисправности ГБЦ

Универсальных симптомов нет. Появление каждого зависит от повреждённого элемента. Некоторые из них будут напоминать и о других неисправностях в машине. В любом случае, появление такого признака – повод приехать на станцию для осмотра.

• Появление хладагента в масляной системе. Он будет заметен под крышкой масляного бачка, где находится щуп, которым вы проверяете уровень моторного масла. Пена также бывает на самом щупе.

• Постоянный белый дым из выхлопной трубы, выходящий в большом количестве. Скорее всего, это пар, свидетельствующий о попадании охлаждающей жидкости в цилиндры.

• Появление масла в радиаторе или расширительном бачке.

• Наличие пузырьков воздуха в радиаторе. Это свидетельствует о том, что газы попали в систему охлаждения автомобиля.

• Подтёки масла, заметные на стыке головки и самого блока.
  

После ремонта ГБЦ в Минске на СТО «РИМБАТ» у вас не останется никаких вопросов к двигателю. Мы проведём тщательную диагностику двигателя и других узлов транспортного средства, чтобы выявить и устранить все неисправности за 1 раз, а также рассказать вам, что происходит внутри машины.