Замена катушки зажигания

Замена катушки зажигания в Минске, цена: для легковых автомобилей - от 9,00р./шт для минивэнов и паркетников - от 9,00р./шт для внедорожников и микроавтобусов - от 12,00р./шт

Гарантия на работу:
20 дней или 3000 км

Гарантия на запасные части:
12 месяцев или 20000 км

+375 (33) 378-99-11

+375 (29) 378-99-11

Построить маршрут до СТО

Возможность оплаты в рассрочку

Подробнее

Оплата частями

Сумма оплаты за услугу:

Первоначальный взнос:

 ^{*необязательно}

Отремонтируем вам автомобиль сегодня без денег,
ежемесячный платёж - 2.25 руб.

17 ноября
2.25руб. 

17 декабря
2.25руб. 

17 марта
2.25руб. 

17 апреля
2.25руб. 

Хотите записаться?

Свяжитесь с нашим оператором любым удобным для вас способом

Напишите нам

Позвоните нам

Построить маршрут до СТО

Система зажигания сбоит по причине дефекта катушки. Элемент в электрооборудовании автомобиля преобразовывает мощность низкого U (V) в постоянный I (A) высокого напряжения. Необходим процесс для образования искры, вызывающей воспламенение воздушно-топливной смеси в двигателе. При неисправной катушке зажигания запуска мотора не происходит. Наоборот дефект может спровоцировать другие поломки. Поэтому важно своевременно заменить катушку. Сделать это качественно и быстро смогут мастера СТО РИМБАТ.

Особенности замены катушки зажигания

Процедура требует опыта, знаний и навыков. Обладать этим могут только водители с многолетним стажем, мастера автосервиса. Начинающим автолюбителям не стоит пытаться выполнить процесс замены самостоятельно, так как в большинстве случаев поломка усложняется. Из строя могут выйти католический нейтрализатор, двигатель автомобиля.

Избежать чрезмерного расхода личного бюджета помогут специалисты компании СТО РИМБАТ. Опытные автоэлектрики сервиса точно диагностируют неисправность. Профессионально произведут замену катушки зажигания практически во всех моделях легковых автомашин.

Признаки необходимости замены узла

Дефекты катушки зажигания определяют по следующим факторам:

• повышенная температура электроузла;
• нестабильное функционирование двигателя;
• от катушки идет запах гари;
• не запускается двигатель в дождливую погоду;
• при резком нажатии педали газа падает мощность;
• срабатывает световая сигнализация «Check Engine».

Чаще всего катушка зажигания становиться неисправной из-за перегрева. Также вывести ее из строя может отсутствие необходимой величины тока, короткое замыкание в электроцепи.

Диагностика катушки зажигания

Узнать необходимость замены электроузла можно после тщательной диагностики. Профессионально сделают это специалисты СТО РИМБАТ. Они поэтапно выполнят следующие действия:

• после остановки и остывания двигателя найдут катушки;
• отключат электропровода от свечей;
• спец инструментом удалят свечи;
• подключат обратно кабеля и резьбовой поверхности свечей прикоснуться к металлической поверхности;
• второй специалист включит зажигание, при этом напряжение должно соответствовать требуемому, а свечи не должны излучать ярких искр.

Если на последнем этапе параметры неудовлетворительные, то катушка зажигания требует замены. При выполнении всех диагностических работ, замены узла необходимо соблюдать в точности порядок действий. После устранения неисправности сборку всех систем следует производить в строгом порядке. Малейшие неточности, нарушения приводят к более сложным неисправностям, на устранение которых уйдет время и дополнительные денежные средства. Поэтому лучше доверить замену катушки зажигания профессионалам, предоставляющим гарантию на запчасть, выполненные работы.