Замена прокладки поддона

Замена прокладки поддона в Минске, цена: для легковых автомобилей - от 96,00р. для минивэнов и паркетников - от 96,00р. для внедорожников и микроавтобусов - от 110,00р.

Гарантия на работу:
20 дней или 3000 км

Гарантия на запасные части:
12 месяцев или 20000 км

+375 (33) 378-99-11

+375 (29) 378-99-11

Построить маршрут до СТО

Возможность оплаты в рассрочку

Подробнее

Оплата частями

Сумма оплаты за услугу:

Первоначальный взнос:

 ^{*необязательно}

Отремонтируем вам автомобиль сегодня без денег,
ежемесячный платёж - 24 руб.

18 ноября
24руб. 

18 декабря
24руб. 

18 марта
24руб. 

18 апреля
24руб. 

Хотите записаться?

Свяжитесь с нашим оператором любым удобным для вас способом

Напишите нам

Позвоните нам

Построить маршрут до СТО

В конструкции автомобиля все узлы взаимосвязаны между собой. Сердцем его является двигатель, который собран из множества образующих его деталей. Если хотя бы одна из них выйдет из строя, работа двигателя станет нестабильной. Игнорирование этой проблемы на начальном этапе в будущем может привести к серьезной неисправности мотора.

Несмотря на то, что прокладка поддона картера относится к незначительной детали в составе двигателя и замена ее требуется в крайних случаях, когда полностью меняется сам поддон или появляются проблемы в самой прокладке, нужно следить, чтобы она не теряла своей целостности.

По каким причинам появляются проблемы с целостностью расходника

Прокладка поддона картера выполняется из масло- и термостойкой резины, рассчитанной на многократное воздействие горячего масла. Такой расчет помогает сохранить ее целостность довольно продолжительное время. Но по целому ряду причин целостность прокладки поддона картера может пострадать.

Повреждение прокладки может произойти по следующим причинам:

• исходный материал для производства прокладки был плохого качества;
• выработан ресурс эксплуатации расходника;
• на ее поверхности появились микротрещины;
• неправильный монтаж привел к механическому повреждению;
• произошла деформация прокладки из-за удара и прочих действий;
• превышено внутреннее давление, которое возникает, когда рвется прокладка ГБЦ, а антифриз попадает в масло.

Когда необходимо срочно менять прокладку поддона картера

О том, что пора менять прокладку поддона, говорят такие признаки, как:

• после стоянки автомобиля на земле остаются масляные капли;

• датчики на приборной панели сигнализируют о снижении давления в масляной системе; 

• в самом картере снижается уровень масла, что демонстрирует проверка щупом;
  по всему периметру поддона стали появляться масляные подтеки.

Если затянуть с заменой прокладки, это в первую очередь навредит двигателю. Не спасет и постоянное восполнение недостатка масла в картере из-за того, что не будет стабильного режима давления в системе маслоснабжения. Если движок в какой-то момент «выгонит» все масло, то его однозначно заклинит.

Замена прокладки на СТО РИМБАТ

Заменить прокладку несложно, но лучше воспользоваться услугами специалистов, которые работают в автосервисе РИМБАТ. Они справятся с этой процедурой быстрее и качественнее, а также назовут причину нарушения целостности прокладки. Это важно знать, чтобы избежать серьезных проблем с мотором, а также исключить необходимость повторной замены расходника.