Замена масла в переднем редукторе

Возможность оплаты в рассрочку

Подробнее

Оплата частями

Сумма оплаты за услугу:

Первоначальный взнос:

 ^{*необязательно}

Отремонтируем вам автомобиль сегодня без денег, ежемесячный платёж - 11.25 руб.

17 ноября
11.25руб. 

17 декабря
11.25руб. 

17 марта
11.25руб. 

17 апреля
11.25руб. 

Хотите записаться?

Свяжитесь с нашим оператором любым удобным для вас способом

Напишите нам

Позвоните нам

Построить маршрут до СТО

Редуктор – ключевой узел в автомобиле, который отвечает за передачу крутящего момента от двигателя колесам. Он устанавливается на переднем, заднем мостах: все зависит от модели авто. Весь рабочий процесс основан на шестеренках, которые постоянно контактируют между собой. В результате такого воздействия между ними возникает сильное трение, которое приводит до износа деталей. Чтобы предотвратить их быстрый износ, необходимо вовремя выполнять замену масла.

Как часто осуществляется замена масла

Рекомендуется выполнять замену масла в переднем редукторе через каждые 30-40 тысяч км, но в отдельных случаях и чаще. Например:

• при частой перевозке больших грузов;
• при постоянном использовании автоприцепа;
• если езда проходит в условиях бездорожья.

Если же автомобиль новый, то заменить смазочный состав стоит через 20 тысяч км, так как в течении этого времени происходит притирка механизмов.

Где выполнить замену масла

Даже такая простая процедура, как замена масла в редукторе, требует профессионального подхода. Лучше всего это выполнить на СТО РИМБАТ: новейшее оборудование, опытные специалисты, современная диагностика, профессиональный подход. На СТО выполняется обслуживание автомобилей с разным типом трансмиссии.

Как происходит процесс

На первом этапе выполняется полная диагностика ТС, чтобы оценить состояние систем и жидкости. Темная смазка, наличие в ней примесей – это первый сигнал к тому, что нужно залить новый состав.

Чтобы выполнить замену, необходимо снять защиту картера, очистить болты и слить всю жидкость. Далее промывается узел специальным средством и заливается новый состав. Ваш автомобиль вновь готов к новым километрам езды.

Не стоит откладывать выполнение таких работ, так как со временем масло теряет свои свойства, что приводит до сильного трения. Чем больше коэффициент трения, тем пагубней это для узлов редуктора и раздаточной коробки.

На СТО выполняется замена масла в переднем и заднем редукторе.